前汽车信息娱乐系统的四大发展方向是：高级驾驶辅助系统、移动电视集成、导航及定位服务、以及无机芯音视频播放。

    根据调查，目前70%的汽车撞人事故发生在夜间，60%的车头碰撞事故可通过加快0.5秒钟响应时间而避免，30%驾驶员死亡事故是由于疲劳驾驶造成的。

    为了有效防止以上事故的发生，目前中高档汽车开始配备高级驾驶辅助系统。完整的高级驾驶辅助系统由以下几个部分组成：车道偏离警告系统、碰撞避免系统、盲点检测、自动巡航控制、微光夜视、自动泊车系统，目前汽车制造商倾向于分批集成这些功能。

    根据国际汽车制造商协会，2012至2014年间，每年生产的约5000万辆轿车中，预计有10%将配备高级驾驶辅助系统，而这将带来高达5亿美元的商机。

    随着汽车仪表盘开始越来越多地采用大尺寸液晶显示屏，以及汽车后座开始出现第二个平板显示屏，乘客肯定不会满足于欣赏已录制于U盘中的音视频内容，移动电视的集成已是大势所趋，只是时间早晚问题。

    意法半导体大中华及南亚市场总监刘建宏

    ST大中华区及南亚市场总监刘建宏肯定地表示：“移动电视接收功能在汽车上的集成已经没有技术障碍，我认为它未来在中高档汽车上将成标配。”

    更简单直观的导航及定位功能也将成为中国中低档汽车信息娱乐系统开发的一个重要趋势，今天的导航地图是二维的，汽车一旦开到立交桥附近导航功能基本上就失去作用了，因此未来3D导航地图一定是个方向。基于GPS、伽利略和北斗系统的定位功能也是未来中国汽车电子的一个大的发展趋势，目前欧美政府已经要求汽车制造商在每一辆汽车上安装GPS或伽利略定位系统，它可以在汽车出现碰撞导致驾驶员昏迷状态下自动向呼叫中心发送汽车位置信息，从而方便救援车快速开到事故地点实施紧急抢救。

    刘建宏说，未来3G通信技术配合3D地图可以准确地把事故地点的图像信息快速传回事故评估中心，并帮助救援人员更快赶到事故地点，从而可以挽救更多的生命。

    他透露道：“ST目前正在开发一款将欧洲伽利略和中国北斗导航系统集成在一起的芯片，预计今年底将会有样片出来。”

    无机芯音视频播放主要指在U盘或SD卡上播放MP3、MP4、CD和DVD节目。今天的汽车大部分集成的还是有机芯的CD播放机，集成DVD播放机的比较少，不是因为DVD技术不成熟，而是集成DVD播放机的成本较高。但随着U盘和SD卡容量的飞速增长，很多车厂发现已经没有必要再使用CD或DVD碟片了。

    刘建宏表示：“由于机芯比较容易因汽车颠簸而损坏，因此未来的发展趋势是采用无机芯的音视频播放系统，USB2.0接口将成为未来汽车的标配。”

    车道校正将成中高档汽车标配

    车道校正(包括车道偏离警告系统和车道保持辅助系统)是目前汽车厂商最青睐发展的一项高级驾驶辅助系统功能。 随着许多国家要求把车道偏离警告系统作为卡车、公共汽车等汽车先进驾驶辅助系统的一项必备功能，市场对车道校正系统的需求正在上升。

    目前，车道校正功能已成为高档轿车和SUV以及部分中档汽车的标准配置。刘建宏指出：“目前几乎所有汽车制造商都计划集成车道校正这一功能，这是一个很大的趋势，驾驶员辅助系统的市场前景非常好。”

    OmniVision是最早面向这项应用的传感器供应商之一，大规模生产传感器已超过五年时间。该公司高级产品营销经理InayatKhajasha预计，2013-2015年市场对这种应用的接受率将大幅上升。车道偏离警告系统被视为重要性仅次于后视/倒车摄像头的一种应用，因为它可以避免事故，并可以防止本车司机和其它车辆受伤。市场正在非常迅速地接受车道校正，甚至在发展中国家也是如此，所以从总体市场角度来看，该应用前景非常光明。

    刘建宏说：“将来3D地图比较流行之后，汽车信息娱乐系统能够配合提供即将在下一个路口碰到下坡、急转弯等等情况的示警信号，发出嗡嗡声。这样就能避免很多意外的发生。”此外，在高速路上行驶的时候，车与车之间也可以通过互相通信。当车辆之间距离太近，即将发生碰撞的时候，系统都能够提前发出示警信号。

（摘自 慧聪网 2010.7.28）